9月5日韩国主播，2024腾讯全球数字生态大会在深圳国际会展中心举行。长安汽车董事长朱华荣出席大会，以“数智新汽车，共创更生态”为主题发扮演讲，分享了“新汽车+更生态”的产业发展趋势，以及长安汽车在数字化、智能化畛域的转型奉行。

（配图：长安汽车董事长朱华荣）

朱华荣默示，新动力只是这一轮转型的序章，而实在的翌日是数智新汽车。ICT企业和汽车企业深度交融，推动了智能驾驶、智能网联、智能出行等畛域的创新发展，赋能传统汽车加快转型。长安汽车与腾讯从2018年运行，成立“梧桐车联”科技，共同致力于于打造数字座舱平台与生态，从当年微信上车，到今天共同打造行业最初的AI智能体，鸠集征战外洋生态家具，以及共同鼓励的大模子、云平台、大数据、精确营销等畛域，为传统制造业和ICT企业之间的跨界交融提供了参考谜底。

以下是演讲全文：

列位相通、列位线上线下的伙伴一又友们：

开首思和公共分享一下中国汽车产业，或者是通盘全国汽车产业发展的新趋势，公共齐知说念汽车工业一直被誉为是东说念主类斯文的金冠，昔时咱们说凡制造强国必是汽车强国，凡汽车强国必是经济强国。公共不错看这100多年来是基本的法例。

关联词翌日，咱们不错预判，汽车强国必定是科技强国。在新一轮科技改进和产业变革的催生下，汽车产业再行高兴期望，看成新质出产力的一个典型代表，成为名副其实的向阳产业。

中国汽车产业咱们深远贯彻一定要把中国民族汽车品牌搞上去，一定要把中枢本领掌抓在我方手里。

2023年通盘中国汽车产业产销卓越了3000万辆，贯串15年居全球第一，极度是在新动力、智能化、造型联想这三大畛域中，谦善极少说，是和全国在并跑，不错更不务空名地说，应该是在领跑，最起码是在局部畛域里领跑全球。比如新动力畛域，前年中国新动力销售达到了950万辆，占到全球新动力的63.5%。本年细目卓越1100万辆。

在智能化方面，自动驾驶、智能座舱等，以前莫得，或者是以前只是在豪华车有的成立，它的搭载率照旧达到了66%，何况呈现高速增长趋势。

在造型联想方面，公共公认，中国汽车产业在向全国展现传统汽车与当代艺术的竣工贯串。虽然，造型当今照旧不单是是艺术的享受，咱们有一个家具，突然者说它是一个保藏品，更是心思突然的进军采纳。

长安汽车看成中国车企四大集团之一，一直在自主品牌畛域里栽种，本年1-7月，新动力销售同比增长60.7%，外洋销售增长57.9%，齐高于行业30个百分点，也为汽车产业转型作念出了孝顺。咱们领有来自全球31个国度和地区的1.8万余东说念主的研发队列，有17家科技公司和10个研发中心，全球有9千多家销售作事网点为全球用户提供高质料作事。

刻下，长安汽车安妥通盘产业的发展，咱们此次发展界说为长安的第三次创业：向智能低碳出行科技公司转型，向全国一流汽车品牌迈进。有三大磋磨：新动力的香格里拉磋磨，智能化的北斗天枢磋磨，全球化的海纳百川磋磨。布局三大新动力智能化品牌：长安、深蓝、阿维塔，来应付翌日全球的竞争。

驻足中国，拓展全球五大区域，酿成“152”全球化布局，并把五大区看成插足全球的第一阶段，有的区域从30年前就运行布局，咱们还要参谋北好意思、加拿大、日韩市集，咱们磋磨在2030年，长安汽车要达到500万辆的销量，其中新动力要达到300万辆。

为什么长安不错作念这么的转型？收货于长何在数字化、智能化畛域的骁勇奉行转型，要是没稀有字化的转型和平台，压根无法作念出这么的成绩和这么的布局。汽车产业资格了百年发展，也呈现出了新的趋势，我也贯串这些趋势来谈长安的转型。

第一，数智新发展，引颈汽车产业迈入新时间。

在长安汽车，把它叫数智化，是把数字化和智能化贯串在通盘，迈入了新的时间。在通信、东说念主工智能、大数据等本领群的打破下，汽车行业正在演变成为出动多功能空间、智能缱绻终局、数据收集载体、出动储能单位，这些功能属性向可进化的智能机器东说念主转型。虽然当今有许多说法，比如自动汽车、无东说念主汽车，咱们剖释翌日的汽车是可自进化智能的机器东说念主，它不错成为你使命的襄助，使命的助手，挣钱的高手，神志的智能伴侣。

咱们合计，新动力只是这一轮转型的序章，而实在的翌日是数智新汽车。在此过程中，长安汽车在腾讯集团等一系列ICT企业谐和匡助下，豪恣鼓励数智新汽车的发展，抑遏将新汽车、更生态的设思付诸于奉行。咱们打造的这一系列家具，今天照旧是数智家具。

蓝本汽车的结构是机械层、底盘、发动机、车身等结构，而今天是机械层、动力层、操作系统、哄骗、云等。架构和蓝本的传统企业不相通，正在创造由传统企业向可进化的智能汽车转念。比如长安的启源E07，它在各式场景可变，咱们把它叫情势可变、功能可变、硬件可插拔、软件可自合适，让用户既领有SUV的奔放、MPV的多功能，又能享受轿车，以致还不错怒放顶盖，有皮卡的装载功能，比如露营垂钓等，为当代东说念主准备的各个场景的功能随时不错得以使用，这即是咱们所说的“一车抵多车，可变新汽车”。

科技催生新豪华。什么是新豪华？长安的阿维塔品牌给出了参考谜底：高颜值、高技术、高价值的内涵。以阿维塔 11为例，搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗录像头，一共34个传感器，算力达到400TOPs，我当今凹凸班，除了极度拥挤的路段和个别说念路，因为重庆的交通相比复杂，基本上齐是自动驾驶，前年有一次我接近4个小时的车程，全程0领受，从城区到城区，不单是是高速路，这即是新豪华 阿维塔，大致给咱们提供的智能驾驶。原创联想智能驾驶，即是咱们这一代新汽车、新豪华最大的DNA，何况安全智驾当今成为了最大的豪华。

数智制造。咱们鸠集一系列科技企业，通盘建成了全球最初的5G数字化工场，打造全制造历程的数智化，日常哄骗了5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体化、封测等40余项先进本领，有27万个数据收集点，有1400个卡点，达周至过程的制造数字化，成果进步了20%，老本下落了20%，能耗下落19%。

数智惩处。长何在这个畛域里，在腾讯的相沿下走在相比前方，交融了全球2万个网站和业务系统，构建了长安的CA-DDM数据运营平台，一步到位、三步到顶，成果进步83%。

第二，数智化发展催生了新的谐和。

汽车行业积极拥抱数字化、全球化，呈现新的谐和模式。中国汽车产业蓝本相比逾期，咱们是引进、消化、收受来发展自主品牌，而收货于在数智新动力畛域的发展，中国品牌与外资品牌的谐和，由蓝本的本领引进向鸠集征战、本领分享、本领输出转念，当今照旧运行向全球多家企业输出咱们的本领平台，从中国谐和，走向全球，从协同征战全球化的家具，来共同应付全球转型的挑战。

车企与ICT企业之间，蓝本是两个畛域，是跨界，关联词在这一轮数字化转型的大配景下，ICT企业在5G、AI、芯片等领有先进的本领和才智。在这其中，ICT企业和汽车企业深度交融，推动了智能驾驶、智能网联、智能出行等畛域的创新发展，赋能传统汽车加快转型。

咱们保持开放谐和的精神，与像腾讯等30余家企业开展策略性谐和，一又友圈抑遏破圈，咱们与腾讯从2018年运行，从成立“梧桐车联”科技，共同致力于于打造数字座舱平台与生态，包括当年微信上车，到今天共同打造行业最初的AI智能体，鸠集征战外洋生态家具等，以及共同鼓励的大模子、云平台、大数据、精确营销等畛域，为传统制造业和ICT企业之间的跨界交融提供了参考谜底。

是以，在此，我也代表长安集团向腾讯集团的相沿与匡助，默示至心的感谢！

格林童话

车企和零部件、营销之间亦然新的发展模式，由蓝本的链状模式向网状模式变革，供应链端，从2021年运行推动铁三角模式，蓝本是一级、二级、三级、四级供应商的模式，从当今运行构建起了新的铁三角，协同同进，利益共担、风险共担，由蓝本的浅易采购向策略性谐和迈进。销售端，从2018年与腾讯通盘，推动由传统的分销模式向纵贯直连的聪慧营销模式变革，设立长入的数据中台和功能中台，长入的营销运营、时候惩处、及时响应极度等，在线赋能，通盘公司正在构建一种新的交易模式，我把它叫作念天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景。

第三，数智化转型带动了To C新变革。

咱们的“一号工程”，齐收货于数字化、智能化的转型。咱们不错第一时候了解掌抓用户的看法冷落，包括用车故障等。咱们组建了1.9万东说念主的体验官队列。

咱们顽强不移向智能低碳出行科技公司转型，向全国一流汽车品牌迈进，咱们但愿和腾讯集团，以及全球优秀伙伴通盘，在AI、大数据、云平台等深度谐和，探索数智时间的新模式，为数字中国、数字全球作念出咱们新的孝顺。

科技长安韩国主播，聪慧伙伴，谢谢公共！

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